Lewis Hamilton se quedó con el mejor registro del segundo ensayo para el Gran Premio de Mónaco al marcar un tiempo de 1m13s026, consolidando un sólido rendimiento en las calles del Principado. La jornada estuvo marcada por una intensa pelea en la zona alta de la tabla, donde el británico superó por apenas 0,111 segundos a su compañero en Ferrari, Charles Leclerc.
El monegasco, quien ya había dominado la primera sesión del viernes, continúa exhibiendo una notable adaptación al circuito y reafirmó las expectativas que rodean a la escudería italiana en esta fecha clave del calendario de la Fórmula 1. El tercer lugar quedó para el campeón Max Verstappen, mientras que George Russell completó el grupo de vanguardia en una tanda que fue interrumpida sobre el final por una bandera roja tras un problema mecánico en el auto de Sergio Pérez, que tuvo un principio de incendio.
Para el argentino Franco Colapinto, la segunda sesión fue más problemática que la primera, aunque terminó ocupando la misma posición: 15°. Durante su participación, Colapinto sufrió un inconveniente tras bloquear sus neumáticos y tocar el muro con la rueda delantera izquierda, incidente que obligó a su equipo a realizar un cambio de alerón en boxes. En algún momento experimentó una mejoría al montar neumáticos blandos, escalando brevemente al 10° lugar, pero un error en el último sector le impidió consolidar una vuelta rápida definitiva.
"La pista, bien; el auto nos costó mucho más que en otras carreras; en general no se siente consistente en todas las vueltas y en todas curvas. Estoy bloqueando mucho, y en un circuito callejero como éste te quita confianza para frenar fuerte y meter velocidad en las curvas. No fue un gran día, pero ojalá el laburo de la noche sirva para mejorar mañana", mencionó el pilarense. En cuanto al toque en el muro, ironizó: "Por suerte no se rompió nada, al menos aprendí a pegarle a la pared".
La sesión también dejó datos interesantes para el resto de la grilla. Verstappen logró liderar momentáneamente la práctica con un registro de 1m13s467, antes de que el dominio volviera a manos de Ferrari. El trabajo en pista se vio afectado además por un virtual safety car causado por una falla eléctrica en el vehículo de Lando Norris, situación que complicó el ritmo de los competidores durante los minutos finales del ensayo vespertino en Montecarlo.
La escudería Alpine, dirigida por Flavio Briatore, busca remontar posiciones en la Copa de Constructores, donde marchan quintos con 35 puntos, producto de una cosecha equilibrada entre sus dos pilotos.
La actividad en el Principado continuará este sábado con la celebración de la tercera práctica, programada para las 7.30 de Argentina. Posteriormente, los pilotos afrontarán la instancia de clasificación a partir de las 11, momento en el cual se definirá el orden de partida para la carrera del domingo, que se disputará sobre 78 vueltas.
"El auto tiene potencial, pero necesitamos encontrar la configuración adecuada para aprovecharlo", comentó un miembro del equipo Alpine.
La clasificación y la carrera del domingo serán cruciales para definir las posiciones en la Copa de Constructores.
Historial de Franco Colapinto en la Fórmula 1
Franco Colapinto, el piloto argentino que actualmente compite en la Fórmula 1, ha tenido un camino ascendente en su carrera. Con 15 años de experiencia en karting y categorías inferiores, Colapinto se destacó en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en 2022, donde consiguió 5 victorias y 7 podios, lo que lo llevó a ser considerado uno de los talentos emergentes en el automovilismo.
En su primera temporada en la Fórmula 1, Colapinto logró sumar puntos importantes para su equipo, demostrando su habilidad en circuitos desafiantes. Su participación en el Gran Premio de Mónaco, uno de los eventos más emblemáticos del calendario, es crucial para su crecimiento como piloto y para el desempeño de su equipo en la Copa de Constructores.
- 2022: 5 victorias y 7 podios en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA.
- 2023: Debut en la Fórmula 1 con un equipo competitivo.
- 2024: Participación en el Gran Premio de Mónaco, ocupando el puesto 15 en la segunda sesión de ensayos.
Desafíos en el Circuito de Mónaco
El circuito de Mónaco es conocido por ser uno de los más exigentes y técnicos del calendario de la Fórmula 1. Los pilotos deben tener una combinación perfecta de habilidad, estrategia y suerte para lograr buenos resultados. Para Colapinto, este circuito representa una oportunidad para demostrar su capacidad para manejar la presión y adaptarse a las condiciones cambiantes.
Con la tercera práctica y la clasificación programadas para el sábado, Colapinto buscará mejorar su desempeño y asegurar un buen lugar en la parrilla de partida para la carrera del domingo.
