GIRO EN LA FÓRMULA 1 Franco Colapinto ha encontrado su ritmo en el Alpine A526, tras recibir modificaciones aerodinámicas beneficiosas que lo han catapultado a ser la referencia de velocidad del equipo, superando a su compañero Pierre Gasly.
El piloto argentino demostró su habilidad en el circuito de Montreal, Canadá, durante el Gran Premio, donde consiguió avanzar desde la 13ª posición hasta la 9ª en la carrera sprint, adelantando magistralmente a Nico Hülkenberg y a Carlos Sainz.
La jornada comenzó con un tono positivo para Colapinto, quien ingresó a la Q3 de la clasificación, tercera vez que lo consigue en la F1, mientras Gasly quedaba eliminado en la Q2.
La clave del éxito de Colapinto radica en el nuevo chasis con suspensiones más blandas y los mismos componentes aerodinámicos que Gasly, lo que le ha permitido explotar al máximo su habilidad al volante.
"Este fin de semana no estábamos tan rápidos como en Miami, pero mi vuelta de Q3 fue muy buena, estábamos a tres décimas de los Racing Bulls", destacó Colapinto, satisfecho con su desempeño.
La pole para el Gran Premio de Canadá la consiguió el inglés George Russell, con un tiempo de 1m 12s 578/1000. Colapinto partirá desde la décima posición, mientras Gasly deberá hacerlo desde la 14ª.
Colapinto se mostró muy consciente de su logro y destacó que "no haber hecho la práctica ayer fue muy duro y me perjudicó mucho; hoy tenía más vueltas y tenía más confianza".
Durante la carrera sprint, Colapinto aceleró como un cohete y logró superar a Hülkenberg y Sainz, demostrando su habilidad para remontar posiciones en la pista.
"De repente, el Alpine rodaba como sobre rieles con sus neumáticos medios usados", comentó un testigo de su habilidad al volante.
Gasly, por su parte, ha tenido un fin de semana complicado, quedando eliminado en la Q2 y manifestando que "no sé qué está pasando desde Miami, pero por mi parte estamos en ninguna parte".
Colapinto, con su actitud positiva y su habilidad para manejar, ha logrado dar vuelta la tortilla y convertirse en la referencia de velocidad del equipo Alpine.
Estos son los resultados de la clasificación:
- George Russell (Mercedes) – 1m 12s 578/1000
- Kimi Antonelli (Mercedes) – a 0.068/1000
- Lando Norris (McLaren) – a 0.151/1000
- Oscar Piastri (McLaren) – a 0.203/1000
Colapinto desafió a Lindblad por la octava posición, pero no pudo superarlo.
La próxima carrera promete ser emocionante, con Colapinto en la décima posición de largada y Gasly en la 14ª.
El Resurgimiento de Franco Colapinto en la Fórmula 1
Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, ha experimentado un notable cambio en su rendimiento en la Fórmula 1. Tras un difícil comienzo, Colapinto ha encontrado un nuevo impulso con su equipo, gracias a modificaciones en su monoplaza y una mejor adaptación a sus características de manejo.
En el Gran Premio de Canadá, Colapinto destacó al avanzar desde la 13ª posición hasta la 9ª en la carrera sprint, superando a pilotos como Nico Hülkenberg y Carlos Sainz. Su destacada actuación continuó en la clasificación, donde logró ingresar a la Q3 por tercera vez en la F1, mientras que su compañero de equipo, Pierre Gasly, quedó eliminado en la Q2.
Según declaraciones de Colapinto, el no haber realizado la práctica el viernes debido a un problema afectó su desempeño, pero logró recuperarse y mostrar una sólida actuación durante el fin de semana. Su mejor vuelta en la Q3 estuvo cerca de alcanzar a los Racing Bulls, lo que refleja el progreso del equipo Alpine.
Por otro lado, Gasly enfrenta dificultades, expresando su frustración por no poder adaptarse al manejo del auto. Su eliminación en la Q2 y su desempeño en la carrera sprint reflejan un momento complicado para el piloto francés.
Un Giro en la Temporada
Este resurgimiento de Colapinto plantea un nuevo escenario en la temporada. Con un auto mejor adaptado a sus necesidades y un renovado desempeño, Colapinto se posiciona como una referencia de velocidad en el equipo Alpine. Mientras tanto, Gasly busca soluciones para superar su actual situación y volver a la competitividad.
