Briatore, contento con Colapinto, pero… “El problema que tenemos es el coche. El piloto es el último detalle”

Flavio Briatore y Franco Colapinto en una reunión de equipo en Mónaco, analizando datos y estrategias para mejorar el rendimiento del coche.

MÓNACO | Flavio Briatore, jefe de equipo de Alpine, expresó su satisfacción con el rendimiento de Franco Colapinto en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, pero enfatizó que el principal problema del equipo es el coche, no el piloto.

Antes de la primera sesión de entrenamientos del sábado, Briatore había hablado con sus pilotos, Pierre Gasly y Franco Colapinto, sobre la estrategia para mejorar su situación en la pista.

Durante la primera sesión de entrenamientos, Colapinto finalizó 15º, a 261/1000 de su compañero Gasly, que fue 10º.

Colapinto y Pierre Gasly, del muelle a tierra firme en Montecarlo; esta vez, el francés, 10º en las prácticas, fue más rápido que el argentino, 15º.

El equipo Alpine mostró una tendencia a bloquear los frenos y deslizar el eje delantero, lo que complicó su rendimiento en la pista de Mónaco.

Franco Colapinto se pasó en la frenada a la curva de Sainte Dévote y rozó el muro exterior, pero logró recuperar el control del coche y continuar la sesión.

En declaraciones a ESPN, Colapinto comentó: "La pista está bien, pero el auto nos costó mucho más que en otras carreras. No se siente consistente… Estoy bloqueando mucho, y en un circuito callejero como éste eso quita confianza para frenar fuerte y meter velocidad en las curvas."

Briatore destacó que el equipo está trabajando en mejorar el coche: "El problema que tenemos es el coche. El piloto es el último detalle."

El jefe de equipo de Alpine también mencionó que el equipo ha mejorado, pero no al ritmo que él quisiera, y que necesitan trabajar en los componentes del coche para reducir la diferencia con los equipos más rápidos.

El A526 de Colapinto circula por las calles monegascas; Franco quedó lejos del mejor tiempo del día, a 1s732/1000.Fatima Shbair – AP

Colapinto y Gasly tienen el desafío de remontar en la clasificación, ya que están lejos de los pilotos que luchan por la pole position, como Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Max Verstappen.

La sesión decisiva de clasificación de este sábado será crucial para determinar la posición de partida de los pilotos de Alpine en el Gran Premio de Mónaco.

Briatore, hoy, está más a gusto con los pilotos de Alpine que con el A526, a pesar del ostensible progreso respecto al año último; "Hemos mejorado, pero no estoy contento con dónde estamos en este momento, porque podríamos haberlo hecho mucho mejor. El problema que tenemos es el coche. El piloto es el último detalle", comentó el italiano.GABRIEL BOUYS – AFP

"Estamos muy contentos con el rendimiento de Franco Colapinto. Le pusimos una batería nueva [sonrió]. Es agradable ver a un chico como él. Estuvo sometido a mucha presión. Ahora se ha asentado y a todo el equipo le cae bien."

Desafíos técnicos del equipo Alpine en el Gran Premio de Mónaco

El equipo Alpine de Fórmula 1 enfrenta desafíos técnicos significativos con su coche A526, según declaraciones de Flavio Briatore, quien enfatizó que el problema principal radica en el rendimiento del vehículo y no en el piloto. Durante el primer día del Gran Premio de Mónaco, el equipo mostró una tendencia a bloquear los frenos y deslizar el eje delantero, lo que complicó su desempeño en el circuito urbano de Mónaco.

El piloto argentino Franco Colapinto finalizó el día en la 15ª posición, a 2.61/10 de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien se ubicó 10º. Briatore destacó que Colapinto ha mejorado notablemente desde su llegada, pero subrayó que la verdadera cuestión es el déficit de rendimiento del coche respecto a los equipos rivales. El italiano señaló que con un déficit de siete u ocho décimas, ningún piloto puede compensar esa diferencia.

El equipo Alpine busca mejorar su rendimiento para la clasificación y la carrera del domingo. La prioridad es trabajar en los componentes del coche y encontrar soluciones a los problemas técnicos que han enfrentado. La competencia en Mónaco es feroz, con pilotos como Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Max Verstappen en la lucha por la pole position.

  • El Alpine A526 presentó problemas de bloqueo de frenos y deslizamiento del eje delantero.
  • Franco Colapinto finalizó 15º en la primera jornada, a 2.61/10 de Pierre Gasly.
  • Flavio Briatore enfatizó que el problema principal es el rendimiento del coche, no el piloto.

¿Podrá Alpine revertir su suerte en Mónaco?

El equipo Alpine necesita una mejora significativa para tener alguna oportunidad de luchar por posiciones destacadas en el Gran Premio de Mónaco. Con el trabajo de la noche y las soluciones que implementen, buscarán mejorar su rendimiento y alcanzar un resultado satisfactorio en la clasificación y la carrera del domingo.

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